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复合硬毡(增强复合)产品特点:以PAN基聚炳烯腈基毡为基体材料,经特种粘合剂复合碳化而成。它具有一定的刚性、自支撑性、比重小、无短纤脱落、热导系数低、环保节能,气氛保护下使用温度可达2650℃。理化指标:容重(g/cm3)0.23~0.25导热系数(w/m.k)1500℃、0 .152000℃、 0 .25比热(J/g.k)0.91抗压强度(M/Pa)(30mm厚)≥0.4抗弯强度(M/Pa)(30mm厚)≥0.7含 碳 量(w%)≥97灰分(w%)0.6-0.9使用温度空气中(℃)300真空中(℃)1800保护气氛(℃)2800。适用范围:适用于压力烧结炉、高压气淬炉、等各种真空或对炉体气氛要求极高的压力炉,特殊适合对炉体气氛要求极高的气氛炉行业理想的隔热保温材料。可提供平板、圆盘、筒等各种几何形状 。
碳纤维硬毡是经过特殊工艺复合而成的新型隔热保温材料。适用于真空烧结炉(硬质合金烧结炉 淬火炉、渗碳炉、加压气淬炉、冶金粉末烧结炉、中频感应炉、钎焊炉、陶瓷烧结炉)其优点:反辐射能力强、使用寿命长、节能、热室无污染、耐压、耐气流冲击、保温效果好 、寿命是软毡的3倍。用途:1.做高温真空炉的隔热保温材料;2、作增强材料,制取碳/碳复合材料。特性:聚丙烯腈基碳毡是采用聚丙烯腈基原毡经过热稳定化和碳化处理后而制的一种厚3-16mm毡体,由于在碳毡中90%为孔隙,因此它在真空或惰性气氛中隔热保温性能非常优越,特别是在高温条件下,性能稳定,由于它的重量轻,比热容小,质地柔软,绝热性好,操作方便,特别适用于间歇运行的高温真空炉,可节省大量能源。
碳纤维在航空工业中的使用越来越多,航空业制造商使用这种材料进行加工和制造,将面临许多复杂的问题。碳纤维碳毡这种材料可单独使用,也可采用复合夹层和蜂房式结构,用途特别广泛,重量轻和结构性负荷方面的优势将确保其未来的增长。再一次领跑这一技术领域,与制造机翼结构的全球知名公司合作。专业碳纤维碳毡工厂诸如机身和机翼等碳纤维结构组件要承受巨大的压力,无疑是所有飞机的关键部件。本质上,碳纤维是一种分层复合材料,如果机翼组件未达到 100% 平直度,重叠的一层则无法精准结合,在应力和压力作用下将导致灾难。OPEN MIND 与机翼制造商合作,使这种困难复杂的工序自动化,并与第三方公司合作,以数字方式扫描结构,然后对组件的曲面配合进行逆向工程,确定每个结构独一无二的配合零件。
碳纤维是一种新型碳材料,是二十一世纪社会发展和工业进步不可缺少的一种工业材料,它代表了一个国家材料科学发展水平。作为一种单体材料,碳纤维集多种优异性能于一体。包括力学性能:高比强度、高比模量、耐摩擦、抗蠕变;热学性能:导热、热容量低、热膨胀系数小;化学性能:耐高温、耐腐蚀;电学、磁学性能。导电、电磁屏蔽性好、X射线透过性好等特点,可广泛应用于摩擦材料、高温保温材料、高档密封材料、防静电材料、C/C复合材料的增强材料、电热及建筑等领域。